Le réseau LILA Presqu’île est né le 1er septembre 2015. Depuis le 1er septembre 2024, Cap-Atlantique a repris l’organisation de la mobilité sur son territoire.
Le 1er janvier 2026, la gestion du réseau a été confiée à TRANSDEV, avec sa société locale Transdev CapAtlantique Mobilités.
9 lignes régulières, 4 lignes locales et 2 sur demande permettent de couvrir la Presquîle, avec 896 191 passagers, 1 877 124 km parcourus et 59 conducteurs affectés.
Les deux lignes au départ ou à l’arrivée de Saint-Nazaire totalisent plus de la moitié de la fréquentation avec 34,2 % pour la ligne L13 entre La Baule, Pornichet et St-Nazaire Hôpital, et 22,7 % pour la ligne 2 entre Herbignac, Guérande et St-Nazaire gare.
La ligne 1 entre La Baule et Guérande arrive 3ème avec près de 10% des passagers.
Le transport collectif est un domaine déficitaire avec un budget de 6 086 313 € HT en 2024, chaque passager coûte 6,80 € à la collectivité et n’en paye qu’une partie via son titre de transport, abonnement ou ticket.
Un nouveau réseau le 19 décembre 2026
LILA demeure un repère connu et solidement installé auprès des voyageurs. CapAtlantique La Baule-Guérande Agglo fait ainsi le choix d’une évolution plutôt que d’une rupture : conserver le nom Lila, déjà bien identifié sur le territoire, tout en lui donnant une identité renouvelée et une vocation plus large.
Ce recentrage permet de clarifier le positionnement du réseau, sans effacer son histoire ni les repères construits au fil des années.
Une identité commune pour tous les services
Le nouveau logo LILA s’inspire du territoire et de ses communes. Sa forme circulaire symbolise les liens entre les différents lieux de vie, tandis que le voyageur est placé au cœur du dispositif.
Cette nouvelle identité se déclinera progressivement pour l’ensemble des services :
- Lila Scolaire
- Lila Vélo
- Lila Résa (à partir du 19 décembre)
- Lila Access (à partir du 19 décembre)
Les lignes, horaires, titres de transport, ne changent pas, en revanche la nouvelle identité apparait depuis le 21 octobre, et un nouveau site internet voit le jour: lilamobilites.fr ainsi que l’adresse de contact qui devient contact@lilamobilites.fr.
La nouvelle livrée des bus apparait progressivement, les arrêts changent également leurs couleurs cet automne.
L’histoire du réseau
Les cars desservant Guérande, La Baule et les communes de la Presqu’île dépendent du réseau de transports routiers de la Loire-Atlantique sous le nom TTO puis CARIANE / TRANSLOIRE 44 et RESEAU ATLANTIC’ jusqu’en 2002.
A l’occasion de la création de CapAtlantique cette même année, la communauté d’agglomération prend en charge l’organisation des transports collectifs. En janvier 2004, nait RESEAU CAP ATLANTIC’ qui reste lié au réseau départemental.
En septembre 2006, l’unification des deux réseaux donne naissance à une marque commune LILA
Mais en 2015, une restructuration des transports de la Presqu’île conduit à la création de LILA PRESQU’ILE.
De nombreux cars peu adaptés, sont remplacés par des bus plus faciles d’accès. Le groupe MAURY devient le principal exploitant du réseau aux côtés de KEOLIS Atlantique.
Le 1er janvier 2017, la compétence transports interurbains passe des départements aux régions. Pour unifier les réseaux des départements de la région Pays de la Loire, une marque unique ALEOP est créée.
Toutefois LILA PRESQU’ILE désormais considéré comme un réseau urbain, garde sa spécificité locale.
Le 1er janvier 2026, la gestion du réseau a été confiée à TRANSDEV, avec sa société locale Transdev CapAtlantique Mobilités.
Le 21 octobre 2026, LILA PRESQU’ILE devient LILA et prépare son nouveau réseau prévu le 19 décembre prochain.
Un car Lila Presqu’île © Océanis Médias
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