On appelle ce centre technique un CETEX. Après l’ouverture du nouveau centre dédié aux bus électriques, c’est au tour de l’actuel d’être modernisé à compter du 18 mai 2026.
Ouvert dans les années 90 après le départ du site de l’ancienne gare, le centre technique et d’exploitation, autrement dit le parking des bus, doit subir de grandes transformations pour l’arrivée des bus électriques standards en complément des 25 nouveaux bus HélYce, entre 2027 et 2032.
Deux nouveaux bâtiments vont prendre place sur le site actuel pour une livraison prévue au 3ème trimestre 2027.
D’une part le bâtiment d’exploitation sur 3 niveaux pour une surface totale de 1 100 m2, qui hébergera le local de prise de service, le poste de régulation, le service d’exploitation et les organisations syndicales.
De l’autre côté du site, l’atelier de maintenance, pour une livraison fin 2027. L’actuel sera ainsi agrandi de 2 000 m2 pour assurer l’entretien des bus électriques.
Pendant les travaux, l’atelier continuera de fonctionner pour les bus thermiques. Les nouveaux bus électriques étant entretenus par le constructeur. Des panneaux photovoltaïques seront installés sur l’une des extensions de l’atelier pour une utilisation directe par la Stran.
L’entrée des bus boulevard de l‘Europe et les parkings du personnel seront également réaménagés pour un meilleur accès.
Le chantier commence le lundi 18 mai 2026. La majorité des travaux seront effectués dans l’enceinte du dépôt de la Stran actuel et devraient avoir un impact limité sur l’extérieur.
Trois grandes grues de 28m, 33m et 51 mètres seront installées pour la construction des bâtiments du nouveau CETEX.
Pendant toute la durée des travaux, les entrées et sorties de bus du dépôt seront effectuées boulevard Paul Leferme. Les cyclistes dont la piste sera traversée, sont invités à ralentir et à laisser la priorité aux bus entrants et sortants.
Enfin boulevard Henri Gautier, le trottoir côté Stran sera fermé, les piétons devront emprunter celui situé du côté des habitations. La circulation automobile reste maintenue dans les deux sens, mais des rétrécissements ponctuels de chaussée sont à prévoir.
Vue du projet du nouveau Cetex Sud: © AIR STUDIO – Charles WALLON
